chr パドルシフト

chrは残念ながらパドルシフトの設定が無いです。

要望は多いと思うのですが・・・

ちなみにパワートレインなどが近いカローラスポーツのガソリン車には、パドルシフトが装備されています。

より走りを楽しみたい、という方にはchrよりもカローラスポーツというのが、トヨタのオススメなのかも。
こういう近い構成の2台で、一方にある装備がもう一方には無いというのは、トヨタ車でアルアルの話だったりもします。

こうやって2台を比較検討させる、悩ませてどちらかを買わせるのがトヨタのやり方なのかも(´・ω・｀)

タグ：パドルシフト Chr

chrとプリウスはどっちが良いか

chrとプリウスのどっちが良いか迷う方って多いようです。

車のジャンルが違うので、性能とか、装備だけで決めかねるとこもありますが、chrはSUVなので視点が高くなって見晴らしが良いのは魅力だと思います。

ただ、室内の広さは、chrが特に後席以降のスペースを犠牲にしてデザインを優先しているので、3人以上で乗車する機会が多いと、chrでは厳しいかもしれません。

2人乗車までであれば、居住空間の問題はそんなに気にならないと思うので、chrで大丈夫だと思います。

でも、プリウスはDCM標準装備でコネクティッドカーとしてのサービスを受けられるので、そこはプリウスの方が魅力です。

タグ：Chr プリウス